根据结构和外形可分为0°动力刀座、90°动力刀座、直角内缩动力刀座刀座、偏心动力刀座、双轴输出动力刀座以及其他特殊用途的刀座(如:万向动力刀座、滚齿动力刀座、插槽动力刀座等);

根据冷却方式可分为:外冷式刀座和外冷加内冷(中心出水)式刀座;

根据输入接口类型分为VDI、BMT 等。

动力刀座的联轴器一般可分为欧美标准快换刀座VDI接口,日韩标准螺栓紧固BMT接口。

1) VDI接口:是通过一个斜锲与刀座尾部的锯齿啮合,将刀座固定在刀塔上的方式,出现得比较早,能够实现刀座在刀塔上的快速更快,接口标准统一,生产厂家多,但接口的刚性和重复定位精度已成为制约动力刀座的瓶颈。欧美的车削中心多VDI接口,适合轻切削场合。

  • 一字型:意大利Duplomatic(迪普马)轴向入刀式刀塔专用驱动齿DIN1809; 

  • 零点定位齿型(渐开线栓槽型):德国SAUTER(肖特)刀塔改良型专用驱动齿DIN5480/5482;

  • 梅花型:意大利BARUFFALDI(巴拉法蒂)刀塔专用驱动齿SPUR MT TOEM;

  • T字齿:美国HASS(哈斯)刀塔专用驱动齿;

  • 斜伞齿轮:德国TRAUB(特劳伯)刀塔专用驱动齿。

     

2) BMT接口:是用四根螺栓将刀座与刀塔固定,刚性强,重复定位精度高。但刀座更换相对比较麻烦,另这种接口出现时间较晚,目前还没有统一的标准,各个厂家都有各自不同的BMT接口。不能互换。日韩的车削中心多采用BMT接口,适合重切削。

  • 一字型:韩国斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔专用1809;

  • 零点定位齿型:5480;

  • 特殊一字型:日本森精机MORISEIKI(NL系列)刀塔专用;